Häufige Fragen

Das hängt vor allem davon ab, wie viele Übungsstunden Du brauchst. Bei uns startet die Ausbildung für die Klasse B im Tarif Basic bei rund 2.400 Euro, wenn Du mit acht Übungsstunden auskommst. Die zwölf gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sind dabei schon enthalten.

Realistisch brauchen die meisten Fahrschüler zwischen 20 und 30 Übungsstunden. Damit liegst Du je nach Tarif ungefähr zwischen 3.200 und 4.000 Euro, dazu kommen noch rund 200 Euro amtliche Gebühren.

Am genauesten wird es, wenn Du es selbst durchrechnest: Auf unserer Startseite findest Du einen Preisrechner, in dem Du Tarif, Übungsstunden und Extras einstellst und sofort Deinen persönlichen Preis siehst.

Zum einen ist es rechtlich gar nicht erlaubt: In Deutschland dürfen Fahrschulen für die Führerscheinausbildung keinen Pauschal- oder Komplettpreis anbieten. Abgerechnet wird immer nach den tatsächlich erbrachten Leistungen.

Zum anderen ergibt es auch sachlich Sinn, denn jeder Mensch lernt unterschiedlich schnell. Wer schon Erfahrung auf dem Roller hat oder viel Fahrrad im Straßenverkehr fährt, braucht meist weniger Übungsstunden als jemand, der zum ersten Mal am Steuer sitzt.

Wir zeigen Dir deshalb alle Positionen offen und beraten Dich so, dass Du möglichst wenige Stunden brauchst.

Ja, und zwar deutlich. Der größte Kostenblock sind die Übungsstunden. Alles, was Du an Verkehrserfahrung mitbringst, spart Dir bares Geld:

• Fahre mit Deinen Eltern auf einen Verkehrsübungsplatz. Dort bekommst Du ein Gefühl für Kupplung, Lenkung und Fahrzeugbreite, ohne dass es eine Fahrstunde kostet.
• Schau beim Mitfahren bewusst zu, gerade in der Stadt. Achte auf Vorfahrt, Schilder, Ampelphasen und darauf, wie Dein Fahrer die Situationen löst.
• Nimm aktiv am Straßenverkehr teil, zum Beispiel mit dem Fahrrad oder Roller. Wer die Regeln schon im Gefühl hat, kann sich in der Fahrstunde ganz auf das Fahrzeug konzentrieren.
• Lerne die Theorie gründlich und geh gut vorbereitet in die Prüfung. Jede nicht bestandene Prüfung kostet Zeit und Geld.
• Nutze unseren Fahrsimulator. In den meisten Tarifen ist ein Kontingent an Simulatorstunden bereits enthalten. Wer das wirklich nutzt, findet sich später im Auto spürbar schneller zurecht, weil Schalten, Blinken und Spiegelblick schon sitzen.

Erfahrungsgemäß macht das schnell einen Unterschied von mehreren Übungsstunden aus.

Unser Bonus für aufmerksame Leser: Egal welchen Tarif Du hast, weise uns vor Deiner Simulatorstunde auf diesen Text hin und Du erhältst zwei zusätzliche Simulatorstunden geschenkt.

Das sind die Kosten, die nicht wir bekommen, sondern Behörden und Prüforganisation: die Bearbeitung Deines Antrags beim Straßenverkehrsamt sowie die Prüfgebühren des TÜV für Theorie und Praxis. Zusammen sind das etwa 200 Euro.

Beim begleiteten Fahren ab 17 kommen die Prüfungsbescheinigung und eine Gebühr je Begleitperson dazu. In unserem Preisrechner kannst Du diese Gebühren mit einem Klick dazurechnen lassen.

Nein, eine Ratenzahlung bieten wir nicht an. Dafür zahlst Du bei uns aber auch nicht alles auf einmal im Voraus: Die Kosten verteilen sich über die gesamte Ausbildungszeit, weil Fahrstunden abgerechnet werden, wenn sie stattfinden.

Die meisten unserer Fahrschüler brauchen zwischen drei und sechs Monaten. Wie lange es bei Dir dauert, hängt vor allem davon ab, wie viel Zeit Du für Fahrstunden hast und wie schnell Du lernst.

Du hast es besonders eilig? Dann schau Dir unseren Tarif Fastlane Plus an, mit dem Du deutlich schneller durch die Ausbildung kommst. Noch schneller geht es mit unserer Express-Ausbildung in 14 Tagen.

Wir unterrichten in Blockkursen, damit Du zügig durchkommst. An jedem Unterrichtstag absolvieren wir zwei Blöcke à 90 Minuten. Der komplette Pkw-Stoff ist in 7 Werktagen erledigt, der Motorrad-Zusatzstoff in 5 Werktagen.

Reguläre Kurse laufen nachmittags von 17:00 bis 20:30 Uhr, in den Ferien bieten wir Vormittagskurse von 09:30 bis 12:45 Uhr an. Alle aktuellen Termine findest Du in unserem Kursplan.

Gesetzlich vorgeschrieben sind zwölf Sonderfahrten: fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten und drei Fahrten bei Dunkelheit. Dazu kommen die Übungsstunden, und deren Zahl ist bei jedem anders.

Die meisten liegen bei 20 bis 30 Übungsstunden. Wir sagen Dir während der Ausbildung ehrlich, wo Du stehst. Mit unserer selbst entwickelten Ausbildungsdiagrammkarte siehst Du jederzeit genau, welche Themen schon sitzen und was noch fehlt.

Das ist einer der Vorteile einer etwas größeren Fahrschule: Wir haben in der Regel jede Woche Termine für die theoretische und die praktische Prüfung. Du musst also nicht wochenlang warten, sondern kannst zur Prüfung, sobald Du bereit bist.

Du kannst gerne vorbeikommen, aber buch Dir am besten vorher online einen Termin. Dann haben wir wirklich Zeit für Dich und Du musst nicht warten, während wir gerade einen anderen Fahrschüler beraten.

Unsere Servicezeiten mit Terminbuchung sind Montag bis Freitag von 11:00 bis 18:00 Uhr.

Zum Anmeldetermin bringst Du bitte Deinen gültigen Personalausweis oder Reisepass mit, und falls vorhanden Deinen bestehenden Führerschein.

Außerdem brauchst Du ein biometrisches Passbild, eine Sehtestbescheinigung und einen Erste-Hilfe-Nachweis. Wenn Du davon noch nichts hast, ist das kein Problem, denn Passbild und Sehtest machen wir direkt bei uns im Haus.

Du kannst Dich vorab bequem über unser Online-Anmeldeformular anmelden. Den Rest klären wir dann gemeinsam vor Ort.

Sehtest und Passbild erledigen wir direkt bei uns in der Fahrschule, dafür musst Du nirgendwo sonst hin.

Den Erste-Hilfe-Kurs buchst Du bequem bei unserem Partner Pimapi. Der Kurs dauert einen Tag und ist für alle Führerscheinklassen Pflicht.

Beim begleiteten Fahren ab 17 kannst Du Dich bereits mit 16,5 Jahren anmelden und mit der Ausbildung starten. Den Führerschein bekommst Du dann mit 17 und fährst bis zur Volljährigkeit mit einer eingetragenen Begleitperson.

Für die Klasse B ohne Begleitung gilt 18 Jahre, für Motorrad A1 bereits 16 Jahre und für Roller der Klasse AM 15 Jahre. Melde Dich gerne früh an, denn die Bearbeitung Deines Antrags beim Straßenverkehrsamt dauert oft mehrere Wochen.

Klar, Fahrschulwechsler nehmen wir immer gerne auf. Es hakt bei Deiner jetzigen Fahrschule? Dann wechsle zu uns.

Wichtig ist nur eines: Wenn Du dort bereits Theorieunterricht besucht oder Sonderfahrten absolviert hast, lass Dir eine Ausbildungsbescheinigung ausstellen. Damit musst Du die Inhalte bei uns nicht noch einmal machen und sparst Zeit und Geld.

Uns ist wichtig, dass Du bei uns alle Antriebsarten kennenlernst. Deshalb fahren wir bewusst verschiedene Fabrikate: Elektrofahrzeuge wie den Cupra Born, den Audi Q4 e-tron und den Skoda Elroq, dazu Verbrenner wie den Skoda Superb, den BMW 1er und den Audi A3, sowohl als Diesel als auch als Benziner.

Selbstverständlich haben wir Schalt- und Automatikfahrzeuge. Für die Motorradausbildung stehen Maschinen von Honda, Yamaha und BMW für jede Körpergröße bereit.

Ja, Sicherheit soll nicht am Budget scheitern. Wir halten einen umfangreichen Pool an hochwertiger Schutzkleidung bereit: Helm, Jacke mit Protektoren und Handschuhe, in allen gängigen Größen.

Besonders praktisch ist das für die Klasse AM: Wer nur ein Mopedauto fahren möchte, muss sich so keine komplette Motorradmontur anschaffen. Mehr dazu findest Du auf unserer Motorradseite.

BF17 steht für das begleitete Fahren ab 17. Du machst die komplette Ausbildung und Prüfung wie alle anderen, darfst danach aber bis zu Deinem 18. Geburtstag nur mit einer eingetragenen Begleitperson fahren.

Das lohnt sich fast immer: Du sammelst ein Jahr früher echte Fahrpraxis, und Statistiken zeigen, dass BF17-Absolventen später deutlich seltener in Unfälle verwickelt sind. Viele Versicherungen belohnen das mit günstigeren Beiträgen.

Mit B197 machst Du den Großteil Deiner Ausbildung auf einem Automatikfahrzeug, legst aber trotzdem einen unbeschränkten Führerschein ab. Nach mindestens zehn Fahrstunden auf einem Schaltwagen und einer Testfahrt darfst Du beide Getriebearten fahren.

Der Vorteil: Du kannst Dich beim Lernen ganz auf den Verkehr konzentrieren, statt gleichzeitig mit der Kupplung zu kämpfen. Sprich uns einfach darauf an, wir beraten Dich, ob das für Dich sinnvoll ist.

Das ist ärgerlich, aber kein Weltuntergang. Nach einer nicht bestandenen Prüfung musst Du eine Wartefrist von zwei Wochen einhalten, danach kannst Du erneut antreten. In der Regel sind vorher noch ein paar zusätzliche Fahrstunden sinnvoll.

Es fallen dann erneut die Prüfgebühren und die Vorstellung an. In unseren Tarifen Fastlane und Fastlane Plus ist die Wiederholung günstiger geregelt als im Basic-Tarif. Wie sich das auswirkt, kannst Du im Preisrechner auf der Startseite direkt durchspielen.

Die theoretische Prüfung legst Du in Dorsten ab. Ab dem Tarif Fastlane holen wir Dich dafür ab und bringen Dich nach der Prüfung wieder nach Hause.

Die praktische Prüfung fährst Du in Marl. Die meisten Fahrschüler starten und beenden die Prüfung direkt bei uns an der Fahrschule. Der erste Prüfling des Tages holt den Prüfer beim TÜV ab, der letzte bringt ihn wieder zurück.

Du findest uns in der Schillerstraße 1 in 45768 Marl. Telefonisch erreichst Du uns unter 02365 14009, per WhatsApp unter derselben Nummer oder per E-Mail an info@volkers-fahrschule.de.

Unsere Servicezeiten mit Terminbuchung: Montag bis Freitag von 11:00 bis 18:00 Uhr.